Según ha informado la empresa, esto se debe a una reorganización de los servicios de Alta Velocidad ya que dos de los trenes AVE -uno por sentido- con parada en la estación Fernando Zóbel de Cuenca, prestaban servicio con material S-112. Ante la alta demanda en determinados horarios, la empresa ha decidido que estos trayectos se realicen con material S-106 con el consiguiente incremento de plazas.
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