Si hay un año clave en la historia de las carreteras españolas es 1940. Tras una guerra civil devastadora, el por entonces ministro de Obras Públicas e ingeniero de caminos Alfonso Peña Boeuf elaboró un plan para reconstruir las carreteras y caminos, gestando una nomenclatura que seguimos usando en parte hoy en día: el Plan Peña.
Un sistema basado en el cálculo de distancias desde el punto cero, considerado Madrid, para dar nombre a las carreteras nacionales y convencionales españolas.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado un contrato para la conservación y explotación de un sector de la Red de Carreteras del Estado (RCE) en la provincia de Cuenca, con un presupuesto […]
El presidente de la Diputación de Cuenca, Álvaro Martínez Chana, ha participado en una rueda de prensa para informar del estado en el que se encuentran estas inversiones donde ha estado acompañado del vicepresidente y […]
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